Tunnel o'choqli yuk mashinalari uchun ishlatiladigan yuqori alyuminiy oksidi g'ishtlari o'choq devoriga ikki tomondan tegsa, nima qilishim kerak?
Tunnel pechining ishlashida, tanlashyuqori alumina g'ishtlarihal qiluvchi ahamiyatga ega. Ushbu g'ishtlar nafaqat yuqori haroratga bardosh berishi, balki pechning barqarorligi va samaradorligini ham ta'minlashi kerak. Alyuminiy oksidi yuqori bo'lgan g'ishtlar 70% dan ortiq alyuminiy miqdori tufayli afzal ko'riladi. Bu yuqori alyuminiy tarkibi ularga yuqori haroratga chidamlilik, korroziyaga chidamlilik va termal zarba qarshiligini ta'minlaydi.
Bundan tashqari, yuqori alumina g'ishtlarining g'isht hajmi salbiy o'lchamlar bilan ishlab chiqilgan bo'lib, bu materialshunoslik va muhandislik tamoyillariga asoslangan aniq tanlovdir. Salbiy o'lchamlar g'ishtning olovdan keyin haqiqiy o'lchamlari nominal o'lchamlardan bir oz kichikroq ekanligini anglatadi. Ushbu dizayn tunnel pechining yuqori haroratli muhitida yuqori aluminali g'ishtlarning mumkin bo'lgan termal kengayishini hisobga oladi.
Harorat ko'tarilgach, yuqori alyuminiy oksidli g'ishtlar ma'lum darajada issiqlik kengayishini boshdan kechiradi va salbiy o'lchamli dizayn bu kengayish uchun joy ajratadi, g'isht yoriqlari yoki termal stressdan kelib chiqqan o'choq strukturasi shikastlanishining oldini oladi. Termal kengayish masalalariga qo'shimcha ravishda, salbiy o'lchamlar, shuningdek, foydalanish bilan vaqt o'tishi bilan yuzaga kelishi mumkin bo'lgan qo'shma materialning bo'shashishi bilan bog'liq muammolar bilan kurashishga yordam beradi. Bo'shashgan qo'shma material g'isht va o'choq devori orasidagi bo'shliqni ko'payishiga olib kelganda, yuqori alyuminiy oksidli g'ishtlarning salbiy o'lchamdagi dizayni bu bo'shliqlarni ma'lum darajada qoplashi, issiqlik yo'qotilishini kamaytirishi va haroratning barqarorligini saqlab turishi mumkin. o'choq.
Tunnel pechining uzoq muddatli ishlashi davomida yuqori alyuminiy oksidi g'ishtlari va o'choq devori o'rtasidagi aloqa hodisasi e'tiborga loyiq texnik masaladir. Bu hodisa asosan ikki omildan kelib chiqadi.
Avvalo, o'choqli mashina g'ishtlari uzoq vaqt davomida ishlatilganligi sababli, qo'shma yong'inga chidamli loy yoki o'tga chidamli paxta kabi muhrlash materiallari asta-sekin eskiradi. Ushbu materiallarning yo'qolishi g'isht va o'choq devori orasidagi bo'shliqning asta-sekin o'sishiga olib keladi, bu esa yuqori aluminali g'ishtlarning pechning ishlashi paytida o'choq devori bilan aloqa qilish ehtimolini oshiradi. Ushbu kontakt nafaqat pechning issiqlik samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin, balki pechning strukturaviy barqarorligiga potentsial xavf tug'dirishi mumkin.
Ikkinchidan, yuqori alyuminiy oksidi g'ishtlarining o'lchamlarini tanlash ham ularning o'choq devori bilan aloqa qilishiga ta'sir qiluvchi muhim omil hisoblanadi. Yuqori alyuminiy g'ishtlarning o'lchami noto'g'ri tanlangan bo'lsa, ayniqsa, to'g'ri o'lcham tanlangan bo'lsa, g'ishtlar qurilish jarayonida harorat, bosim va boshqa omillar tufayli kattalashishi mumkin. Bu o'lchamdagi o'sish, shuningdek, g'isht va o'choq devori orasidagi bo'shliqning kamayishiga olib keladi va shu bilan ularning orasidagi aloqa ehtimolini oshiradi. Yuqori alyuminiy oksidi g'ishtlari va o'choq devori o'rtasidagi aloqani oldini olish yoki kamaytirish uchun,
Quyidagi choralar ko'rilishi mumkin:
Birinchidan, yaxshi muhrlanish ishlashini ta'minlash uchun yo'qolgan qo'shma yong'inga chidamli loy yoki refrakter paxta va boshqa muhrlash materiallarini muntazam tekshirib turing va almashtiring;
Ikkinchisi, haddan tashqari kattalikdan kelib chiqadigan aloqa muammolarini oldini olish uchun yuqori alumina g'ishtlarining hajmini oqilona tanlash;
Uchinchisi - o'choqqa kundalik texnik xizmat ko'rsatish va tekshirishni kuchaytirish, mumkin bo'lgan aloqa hodisalarini tezda aniqlash va bartaraf etish, pechning barqaror ishlashini va samarali ishlab chiqarishni ta'minlash.
